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比亞迪首推搭載刀片電池車型“漢” 華為緊貼造車圈

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年08月17日  

預(yù)熱良久的比亞迪“漢”,終于在七月十二日晚7點(diǎn)線上公布。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福認(rèn)為,新能源汽車正從上半場(chǎng)的電動(dòng)化走向下半場(chǎng)的智能化,而此次公布的比亞迪“漢”恰逢其時(shí)。


據(jù)介紹,比亞迪“漢”首次搭載了刀片電池和華為的5G技術(shù),因此比亞迪將該系列車型視為全球超安全智能新能源旗艦轎車、新能源汽車從電動(dòng)化走向智能化的重要標(biāo)志。


而此前明確表示不造整車的華為,在此次公布會(huì)上繼續(xù)賦能造車領(lǐng)域?!?G和AI時(shí)代到來,華為和比亞迪聯(lián)合打造‘漢’。”華為常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示,華為的HiCar解決方法,將為車載終端帶來更多的應(yīng)用。


刀片電池首款應(yīng)用車型亮相


“致力于把‘漢’打造成集‘安全、性能、豪華’三大標(biāo)桿于一體的新能源旗艦轎車?!蓖鮽鞲T跁?huì)上明確了比亞迪對(duì)“漢”的定位。


尤其是安全,被比亞迪多次提及。此次比亞迪推出“漢”系列的車型,包含三款“漢”EV和一款“漢”DM。其中,“漢”EV是全球首款搭載刀片電池的轎車。比亞迪認(rèn)為,此舉將重新含義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)。


王傳福此前在刀片電池的公布會(huì)上表示:“刀片電池體現(xiàn)了比亞迪徹底終結(jié)新能源汽車安全痛點(diǎn)的決心,將重新含義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn),倒逼整個(gè)新能源汽車行業(yè)作出改變?!?/p>

比亞迪介紹,相較于傳統(tǒng)電池包,“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上,也就是說續(xù)航里程可提升50%以上,達(dá)到高能量密度三元鋰離子電池的同等水平。


搭載了刀片電池的“漢”EV,在性能上也體現(xiàn)出優(yōu)越性?!皾h”EV超長(zhǎng)續(xù)航版的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程可達(dá)605公里,并憑借多項(xiàng)節(jié)能降耗措施,創(chuàng)造出滿足消費(fèi)者真實(shí)使用場(chǎng)景的長(zhǎng)續(xù)航。


可以看到,刀片電池在“漢”EV上的表現(xiàn),將影響比亞迪未來是否擴(kuò)大刀片電池的應(yīng)用范圍。比亞迪此前在互動(dòng)平臺(tái)上表示:“刀片電池已經(jīng)在上半年投產(chǎn),首次搭載在‘漢’車型上,未來會(huì)在更多的車型上搭載。”


華為賦能造車領(lǐng)域


此次線上公布會(huì)的一大亮點(diǎn)是,余承東亮相并作主題演講稱,未來華為智慧生活+341個(gè)傳感器/66項(xiàng)控制等于無限可能。


對(duì)應(yīng)余承東演講的內(nèi)容,華為此前多次回應(yīng),公司沒有造整車的計(jì)劃,只是為造車領(lǐng)域“賦予生命”。


華為與比亞迪的合作,體現(xiàn)了其賦能之舉。比亞迪此前表示,華為手機(jī)NFC車鑰匙、Hicar手機(jī)投屏方法等產(chǎn)品,將應(yīng)用于比亞迪“漢”。而此次公布會(huì)上,“漢”將是全球首款搭載華為5G技術(shù)的量產(chǎn)車型,5G賦能DiPilot打造“網(wǎng)聯(lián)版”智能駕駛輔助系統(tǒng)。


比亞迪介紹,DiPilot基于行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛輔助功能,融入比亞迪的算法優(yōu)勢(shì),具有自學(xué)習(xí)、自進(jìn)化特點(diǎn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。這套被稱為DiPilot的智能駕駛輔助系統(tǒng),將與全新開發(fā)的DiLink3.0軟硬件系統(tǒng)融合,形成新的人車交互方式,讓自動(dòng)駕駛輔助不僅僅是“功能”,更是一種人性化的“陪伴”。


當(dāng)前,華為在造車領(lǐng)域的動(dòng)作不斷。天眼查顯示,華為技術(shù)有限公司新增數(shù)條專利信息,其中包含“一種自動(dòng)駕駛方法以及裝置”的專利,公布日為七月十日。


華為創(chuàng)始人任正非此前表示,華為將長(zhǎng)期聚焦5G和信息與通信技術(shù),正在成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能座艙、智能電動(dòng)和云服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域向主機(jī)廠供應(yīng)產(chǎn)品和服務(wù)。


隨著新能源汽車逐步走向智能化,比亞迪與華為在未來的合作或?qū)⒗^續(xù)深入,華為也將進(jìn)一步賦能造車領(lǐng)域。


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