電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電禁忌，鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)每天都要充電嗎？當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組慢慢在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍的時(shí)候，很多人都不了解電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池的正確充電方法。現(xiàn)在鋰離子電池組是電動(dòng)汽車(chē)的首選，鋰離子電池組更加輕，鉛酸電池比較笨重在性能上，鋰離子電池表現(xiàn)也更加優(yōu)異，-20℃至55℃都可以正常充放電，壽命是電動(dòng)汽車(chē)鉛酸電池壽命的3至4倍。

電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電禁忌

第一溫度：鋰離子電池怕高溫。

第二大電流：電芯低于電動(dòng)汽車(chē)放電電流會(huì)導(dǎo)致鋰離子電池溫度過(guò)高，電流過(guò)大而壽命變短，還會(huì)出現(xiàn)鼓包報(bào)廢的情況，假如電動(dòng)汽車(chē)功率非常大，速度非?？?，建議選擇10C電流的18650電芯，這樣選擇合適的電芯顯然非常重要。

第三就是滿電存放：三元鋰電滿電是4.35V，目前市面上的保護(hù)板都是4.2V就截止充電，所以很多人買(mǎi)到電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池都說(shuō)沒(méi)有標(biāo)稱(chēng)的容量多，其實(shí)就是這個(gè)原因，一般長(zhǎng)時(shí)間存放電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池，充滿半分之50的電視最好的。

第四就是在為電池充電時(shí)，假若充電器插頭在不斷地發(fā)熱而且發(fā)熱的時(shí)間比較長(zhǎng)，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應(yīng)該把充電器拔出來(lái)，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類(lèi)的，然后立即清除掉。

鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)每天都要充電嗎？

鋰離子電池里面有電壓，假如長(zhǎng)期給電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電的話，電池里面的電壓就會(huì)增高，電池也就會(huì)鼓起來(lái)。假如電池鼓起來(lái)的話，這樣是非常危險(xiǎn)的。電池鼓起來(lái)之后續(xù)航能力就會(huì)大大降低，鋰離子電池的壽命也會(huì)受到影響，除此之外還容易發(fā)生爆炸的情況。假如每天給電池充電的話，不但危害了電池而且還容易造成安全問(wèn)題。

在正常情況下應(yīng)該把鋰離子電池電量用完再充電，但是根據(jù)實(shí)際生活要來(lái)具體執(zhí)行。例如今晚電動(dòng)汽車(chē)剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)充電。

其實(shí)，堅(jiān)持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法。假如電動(dòng)汽車(chē)出現(xiàn)電量過(guò)低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無(wú)法行駛，此種情況可能會(huì)出現(xiàn)因電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低，造成損害電池壽命的后果。

現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電器都是三段式充電，分為恒壓階段、恒流階段、涓流階段。前兩階段是充電的重要階段，完畢之后電池基本充滿燈會(huì)變綠，進(jìn)入涓流階段，保護(hù)電池這時(shí)不要拔下電源，繼續(xù)充電1-2小時(shí)，可有效新增電池壽命，但是變綠后不要超過(guò)8小時(shí)。

一般電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池充電，最好是按規(guī)格書(shū)上面寫(xiě)的充，假如沒(méi)有要看鋰離子電池的容量和充電器的電流是多大來(lái)算定，如48V/20A的鋰離子電池，充電器是5A的，就要充4個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，假如是10A的充電器就兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，20A的充電器就充一個(gè)小時(shí)。

以上就是電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組充電方法和充電注意事項(xiàng)，據(jù)預(yù)測(cè)鋰離子電池組電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)3至5年內(nèi)普及，只是目前電動(dòng)自鋰離子電池高昂的售價(jià)還讓消費(fèi)者望而生畏。相信幾年以后隨著鋰離子電池成產(chǎn)技術(shù)的成熟，會(huì)以合理的價(jià)格走進(jìn)百姓人家。