隨著便攜式電子設(shè)備及電動汽車的快速發(fā)展，人們除了追求鋰離子電池的大容量和充放電速度外，更關(guān)心的是鋰離子電池的安全性。屢屢發(fā)生的鋰離子電池爆炸事件難免讓人神經(jīng)緊繃。

從科學(xué)層面而言，鋰離子電池爆炸的原因通常是電極表面鋰沉積不均勻?qū)е轮В╠endrites）生長，使得電池的充放電效率降低，甚至電池內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而引發(fā)電池故障或安全隱患?？茖W(xué)家們都在試圖找到解決方法。日前，我國學(xué)者提出采用一種微球（microspheres）結(jié)構(gòu)捕獲鋰，來限制鋰沉積和抑制枝晶生長（dendritegrowth）。

由于枝晶生長受到抑制，所以在經(jīng)過200多次充放電后，電極仍能保持99%的高電鍍/剝離效率，這不僅有助于延長鋰離子電池的壽命，也可有效提高安全性。

上述研究來自中科院化學(xué)研究所分子納米結(jié)構(gòu)與納米技術(shù)重點實驗室的研究員郭玉國的研究團隊。該研究已于日前在美國化學(xué)學(xué)會期刊的《納米快報》（

郭玉國團隊提出的具體方法是，通過微球結(jié)構(gòu)（microsphere）來俘獲鋰，以限制其沉積并抑制枝晶生長。其所制備的微球為碳納米管和多孔二氧化硅保護層的復(fù)合材料，實驗證明，這種結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料關(guān)于控制鋰沉積行為是十分有效的。另外，絕緣涂層還可防止電子集中流動并減少形成熱點的可能性。

據(jù)了解，郭少軍課題組通過借鑒自然界中蟻穴結(jié)構(gòu)能夠快速交換空氣的特點，設(shè)計出了一種有特殊官能團修飾的二氧化硅為骨架的離子凝膠電解質(zhì)。這種仿生離子凝膠電解質(zhì)具有快速傳輸鋰離子的能力，而且能夠在金屬鋰負極表面自發(fā)地形成顆粒富集層，從而有效地抑制鋰枝晶的生長。該成果為利用仿生概念設(shè)計高性能的金屬鋰離子電池供應(yīng)了一種新思路。

郭玉國團隊認為，此研究為鋰金屬電極的設(shè)計供應(yīng)了新的思路，可加快鋰離子電池的實際應(yīng)用。

此前，在解決鋰離子電池這一安全問題時，業(yè)內(nèi)多采用的是電解液添加劑、穩(wěn)定的界面以及修飾電極等多種方式。有實驗證明，采用架構(gòu)調(diào)整鋰枝晶積聚是最高效的方式。