UPS電源鋰離子電池空運要求：

(1)鋰離子電池須通過UN38.3測試要求,及1.2米的跌落包裝試驗;

(2)托運人供應的危險品申報文件,標注UN編號;

(3)外包裝均須貼9類危險品標簽，貼有僅限全貨機運輸操作標簽;

(4)其設計應保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施;

(5)堅固的外包裝,鋰離子電池UPS應被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸;

(6)UPS鋰離子電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求：設備應進行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動，包裝的方式應防止電池在運輸途中意外啟動;

(7)單個包裝重量小于35kgs，鋰離子電池應使用托盤裝載,防止搬運過程受到強烈振動。

特殊的要求：

(1)要具備超強的環(huán)境適應能力

與放置在數(shù)據(jù)中心、服務器機房等溫濕度和潔凈度受到嚴格控制環(huán)境下的商用UPS電源不同，工業(yè)級鋰離子電池UPS電源所處的工業(yè)環(huán)境通常很難保證穩(wěn)定的溫度、濕度。由于受生產(chǎn)、制造現(xiàn)場因素的影響，在工業(yè)應用環(huán)境中普遍存在著高溫、潮濕、粉塵量大、空氣污染嚴重等問題。

此外，在特殊工業(yè)場合，環(huán)境中的空氣還可能含有腐蝕性氣體，時間長了也會對動力電源設備的正常運轉(zhuǎn)出現(xiàn)影響，降低其工作性能。因此，這就要求工業(yè)級鋰離子電池UPS電源要具有超強的環(huán)境適應能力，以綜合的高性能表現(xiàn)來應對惡劣環(huán)境的考驗。

(2)要能夠有效消除各種電波擾動

工業(yè)應用現(xiàn)場的電網(wǎng)污染非常嚴重，還時常面對電力供應緊張和事故頻發(fā)的狀況，而工業(yè)生產(chǎn)線的精密生產(chǎn)設備對電源向來有著十分苛刻的要求，電壓不穩(wěn)、電流閃斷等電力問題都有可能造成設備損壞或?qū)е庐a(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量問題。

因此，作為工業(yè)供電系統(tǒng)的核心，高品質(zhì)的鋰離子電池UPS電源是電力保護的重要環(huán)節(jié)，要具備在任何負載和市電輸入的情況下都能夠向負載供應優(yōu)質(zhì)電能的特質(zhì)，徹底消除電網(wǎng)瞬間中斷對工業(yè)設備系統(tǒng)的影響，有效防止電網(wǎng)中的高頻，防止電網(wǎng)過壓對負載的危害，保證關鍵工業(yè)流程及控制的可靠運行。

(3)要擁有非同凡響的負載能力

在工業(yè)領域的生產(chǎn)、管理、監(jiān)控等環(huán)節(jié)，存在著大量的負載設備，尤其是在工業(yè)自動化流水生產(chǎn)線上，使用了大量的自動控制設備、DCS、計算機等，并且這些負載多包括電感性負載、電容性負載、波動和高峰值沖擊性負載等，對電流的沖擊大。

同時，在工業(yè)公司用戶中，負載群的均衡分布總是相對的，而不平衡分布是絕對的，特別是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不平衡現(xiàn)象更為嚴重。因而不同凡響的負載能力也是工業(yè)級鋰離子電池UPS電源面對的又一個重要的挑戰(zhàn)。

鋰離子電池UPS采用活性金屬材料，在乘機時可能發(fā)生高溫自燃或短路自燃等意外。鋰離子電池UPS收到輕微破壞就會燃燒，對出現(xiàn)安全隱患。2010年九月三日UPS6號班機（波音747貨機），因運輸有鋰離子電池或包含鋰離子電池的產(chǎn)品，在飛行途中爆炸起火，最后于迪拜機毀人亡。

所以民航總局設置了有關UPS鋰離子電池的運輸規(guī)定：旅客攜帶的照相機、手提電腦、攝像機等便攜式電子設備中的鋰離子電池，如安裝在設備中，且鋰含量不超過100wh（瓦特小時），可隨身攜帶或辦理交運；鋰含量在100wh，但不超過160wh的鋰離子電池，必須經(jīng)公司批準后攜帶。備用電池必須單個做好絕緣保護，只能在手提行李中攜帶。超過160wh的鋰離子電池UPS嚴禁攜帶。

要注意的是，備用的UPS鋰離子電池不能托運，必須放在手提行李中攜帶，且應單個做好保護以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨的塑料袋、保護盒中。

綜合上訴，為了防止發(fā)生意外，保護旅客的生命財產(chǎn)安全，在運輸中禁止托運（包括大件貨運）手機或筆記本等電子設備UPS鋰離子電池。