測(cè)量4節(jié)電瓶至保護(hù)狀態(tài)，看看是哪節(jié)電瓶電壓與其他幾節(jié)相比最低，拆下這節(jié)電瓶，單獨(dú)用12伏充電器充電，按2安電流充電10小時(shí)左右，充滿后再用12伏25瓦左右燈泡放電至10伏，算一下放電時(shí)間，看看電瓶能否放電6小時(shí)以上；多做幾次循環(huán)看看有沒(méi)有提高。假如放電時(shí)間太短，就要更換這一節(jié)了。更換前也可以做些實(shí)驗(yàn)性的如加蒸餾水和硫酸是否能有改善。其他幾節(jié)也可以單節(jié)放完電再充滿，重復(fù)幾次實(shí)際計(jì)算一下這幾節(jié)的電量。20安時(shí)的電瓶按單節(jié)2安放電電流應(yīng)該能放電10小時(shí)。

鋰電電動(dòng)汽車(chē)即鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)，指搭載鋰離子電池的電動(dòng)汽車(chē)。近年來(lái)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)所造成的環(huán)境問(wèn)題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)以其能真正實(shí)現(xiàn)零排放而成為電動(dòng)汽車(chē)的重要發(fā)展方向。鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能，成為了新一代電動(dòng)汽車(chē)的理想動(dòng)力源。

鋰離子電池的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括石墨陽(yáng)極、鋰離子金屬氧化物構(gòu)成的陰極和電解液（有機(jī)溶劑溶解的鋰鹽溶液）。最常見(jiàn)的鋰離子電池以碳為陽(yáng)極，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸鋰溶液為電解液，以二氧化錳酸鋰為陰極；輕巧結(jié)實(shí)，比能量大，單體電壓約為3.7V。

相較鎳氫電池，鋰離子電池具有相對(duì)較高的工作電壓和較大的比能量，是鎳氫電池的3倍。鋰離子電池體積小，質(zhì)量輕，循環(huán)壽命長(zhǎng)，自放電率低，無(wú)記憶效應(yīng)且無(wú)污染；電池單個(gè)性能指標(biāo)的數(shù)值范圍跨度大，這是因?yàn)殇囯x子電池有較多的電極組合，它們?cè)谛阅苌洗嬖谝欢ǖ牟町悺?/p>