日本九州大學(xué)研究小組開發(fā)出了廉價且耐久的新型燃料動力電池，并期待5年后能夠達(dá)到實(shí)用水平。

目前備受青睞的氫燃料動力電池通過讓氧和氫發(fā)生化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)電，理論上，這種燃料動力電池只出現(xiàn)水和熱，是一種清潔能源。但是現(xiàn)有多數(shù)氫燃料動力電池要進(jìn)行冷卻，效率比較低。

九州大學(xué)工學(xué)研究院副教授藤谷剛彥率領(lǐng)的研究小組在燃料動力電池中使用沸點(diǎn)很高的磷酸代替用于冷卻的水，而為防止磷酸泄漏導(dǎo)致電池性能下降，使用的是固體磷酸。

此外，研究人員在燃料動力電池電極催化劑中加入了碳納米管。這種碳納米管強(qiáng)度非常高，在提高電池耐久性的同時，令原本作為催化劑使用的昂貴的白金使用量得以減半，電池價格也相應(yīng)地降至現(xiàn)有燃料動力電池的70％左右。

這項(xiàng)研究成果發(fā)表在英國《自然》出版集團(tuán)旗下的開放獲取期刊《科學(xué)報告》新一期上。