世界經(jīng)濟呈現(xiàn)著一體化的趨勢，蓄電池行業(yè)作為新能源行業(yè)的一種，需求不斷增加，競爭壓力也是日益增大。我國鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展活力十足，創(chuàng)新能力較好，但是也存在一定的問題。

自加入WTO后，隨著國家相關產(chǎn)業(yè)的拉動及國際電池生產(chǎn)廠商在華投資的增多，中國鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，年增長速度超過30%以上。同時隨著國際市場需求的不斷增加，中國也成為了世界上最大的鉛酸蓄電池出口國之一。我國鉛酸蓄電池技術與國際水平差距不明顯，汽車電池處于國際先進水平，動力用、電動自行車用電池技術接近國際先進水平。

經(jīng)過20多年的發(fā)展，免維護和密封蓄電池技術進步取得了巨大成就，使鉛酸蓄電池不僅在交通運輸、特種特種等傳統(tǒng)領域得到廣泛應用，而且被廣泛應用與太陽能光伏發(fā)電、風力發(fā)電、通信電源、電力變配電系統(tǒng)、鐵路、船舶通訊、起動、照明電源、UPS電源中。技術進步推動了蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展，使其成為新興的朝陽產(chǎn)業(yè)之一。但是由于鉛酸蓄電池主要原材料——鉛的價格在2004年下半年大幅度增長，并持續(xù)保持高價位運行，鉛酸蓄電池的行業(yè)利潤呈下降趨勢。

近年來，隨著市場需求的變化，鉛酸蓄電池的生產(chǎn)方式及工藝不斷完善，制造水平不斷提升，電池比能量、循環(huán)壽命、性能一致性、使用安全性和環(huán)保性不斷提高。隨著電動自行車蓄電池等動力電源的發(fā)展，高溫固化技術發(fā)展較快。一般認為高溫固化可以提高蓄電池的壽命近年來負極添加劑及配比也積累了大gesep.com量參數(shù)，并找出了一些有規(guī)律的經(jīng)驗。國內(nèi)對于其他先進技術如卷繞式電池，雙極式，薄型極板等還只是處于研究階段，沒有批量生產(chǎn)。

從我國專利技術申報情況看，蓄電池行業(yè)在近幾年的總體技術發(fā)展防線是電池結構改進及電池型號開發(fā)。而國外專利技術則主要涉及現(xiàn)金的薄型極板雙極式鉛電池、使用模塊結構的密封電池和膠體電解液鉛電池。因此，我們的專利技術與國外還有一定差距。