鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2019年07月08日
新能源車(chē)雙積分落地 汽車(chē)電池獨(dú)角獸提速上會(huì)
雙積分政策落地,新能源汽車(chē)電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代提速上會(huì),新能源汽車(chē)將迎來(lái)一個(gè)嶄新的時(shí)代。
昨天,根據(jù)同花順新能源汽車(chē)指數(shù),滬深兩市新能源板塊集體上漲,板塊漲幅超過(guò)3%,尤其其中寧德時(shí)代概念股漲幅接近3.5%,在各板塊中領(lǐng)跑。雙積分政策落地,將推動(dòng)車(chē)企大規(guī)模推出新能源汽車(chē),首先獲益的無(wú)疑就是電池產(chǎn)業(yè),寧德時(shí)代生逢其時(shí)。
本月起車(chē)企“雙積分”考核
今年4月1日,雙積分政策正式實(shí)施,車(chē)企將面對(duì)燃油積分和新能源積分雙重KPI考核。
“雙積分”指的是:平均燃油消耗量積分(CAFC積分)和新能源積分(NEV積分)。平均燃油消耗量積分已經(jīng)落地實(shí)施,而新能源積分政策將于2019年實(shí)施。根據(jù)工信部的消息,目前,國(guó)內(nèi)124家乘用車(chē)企業(yè)中,平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)的企業(yè)共有80家,平均燃油消耗量未達(dá)標(biāo)的有44家。
車(chē)企為了達(dá)標(biāo),可以互相進(jìn)行積分交易,據(jù)悉,工信部將會(huì)搭建一個(gè)積分交易平臺(tái),讓正積分和負(fù)積分能夠通過(guò)市場(chǎng)來(lái)交易,以這種方式讓車(chē)企達(dá)到合規(guī)的要求。有關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年,有車(chē)企或?qū)慕灰字蝎@得數(shù)十億的積分出讓收益。
在雙積分政策的鼓勵(lì)下,車(chē)企推出新能源汽車(chē)的熱情空前高漲。100多款新能源汽車(chē)將于今年上市,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口車(chē)全面開(kāi)花。
業(yè)內(nèi)分析人士指出,隨著“雙積分”辦法的實(shí)施和未來(lái)幾年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國(guó)將制定“禁售燃油汽車(chē)”時(shí)間表,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資或迎更大高潮。新能源汽車(chē)電池、充電樁、電控電機(jī)零部件相關(guān)行業(yè)將受益。
寧德時(shí)代即將上會(huì)
就在新能源汽車(chē)雙積分政策落地實(shí)施的同時(shí),新能源汽車(chē)電池獨(dú)角獸企業(yè)寧德時(shí)代也邁出了上市的關(guān)鍵一步。
寧德時(shí)代的IPO明顯提速,根據(jù)證監(jiān)會(huì)的消息,鋰電龍頭寧德時(shí)代本周三(4月4日)將上會(huì)。回顧寧德時(shí)代的IPO進(jìn)程,進(jìn)展神速,從去年11月10日首次披露招股書(shū),今年3月12日剛剛更新公司招股書(shū),今年的4月4日上會(huì),與其余企業(yè)IPO耗時(shí)相比,寧德時(shí)代審核速度相當(dāng)快。
昨天早盤(pán),寧德時(shí)代概念股快速走強(qiáng),天華超凈,華自科技、雪萊特、星云股份等個(gè)股漲停、華西股份漲6.34%,越秀金控漲6.39%。
寧德時(shí)代是動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,主要從事于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,銷(xiāo)量已雄踞世界第一,拉動(dòng)鋰電池設(shè)備1/4供貨量,包括上汽、威馬、寶馬、大眾等國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)企都宣布了采用寧德時(shí)代的電池系統(tǒng)。根據(jù)更新后的招股書(shū)顯示,寧德時(shí)代在2017年實(shí)現(xiàn)的營(yíng)收、凈利處于雙雙增長(zhǎng)的狀態(tài)。