芬蘭汽車制造商瓦爾梅特汽車公司（Valmet Automotive Oy）計劃在芬蘭薩洛（Salo）投建一家大規(guī)模的電動汽車電池組工廠。該工廠計劃今年開業(yè)，雇用300多名員工。

關(guān)于選址芬蘭薩洛，Valmet表示，芬蘭薩洛為電池生產(chǎn)提供了可用的技術(shù)知識、勞動力和基礎(chǔ)設(shè)施，連接當(dāng)?shù)匚锫?lián)網(wǎng)園區(qū)也可以讓Valmet接管下以前用于生產(chǎn)手機(jī)的設(shè)施。

該公司董事會主席Jarkko Sairanen表示，Valmet的制造戰(zhàn)略正在適應(yīng)不斷增長的電動汽車市場，公司將成為“電動汽車解決方案領(lǐng)域的主要參與者”，該工廠的建設(shè)將為他們的電動汽車解決方案做好準(zhǔn)備，打造一個“芬蘭電池集群”。

歐洲的電動汽車動力電池行業(yè)正處于起步階段，Valmet卻不是這個行業(yè)的新兵。

成立于1968年的Valmet，是全球大型的汽車行業(yè)制造商之一，在芬蘭、德國、波蘭均有其團(tuán)隊，業(yè)務(wù)涉及汽車工程、車輛制造、移動解決方案等。其電池管理系統(tǒng)涵蓋從電池到模塊再到電池組，從原型到集成和工業(yè)化。目前正致力于在電動汽車市場的進(jìn)一步擴(kuò)張。

早在2009年，Valmet制造了其首部電動汽車THINKCity，緊隨其后的是插電式混合動力車FiskerKarma。其合作客戶包括梅賽德斯-奔馳、寶馬、迷你、雷諾和賓利等。

2017年1月，中國電池制造商寧德時代投資3000萬歐元參股Valmet，獲得其23.08％%股權(quán)，雙方將共同致力于為電動和混合動力車提供項目管理、工程設(shè)計及蓄電池槽的技術(shù)合作。