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中國儲能網(wǎng)訊：盡管爭議不斷，但今年的種種跡象顯示，純電動重卡市場不斷升溫。對于動力電池企業(yè)而言，這又或成為新興可觀的細分市場。9月24日，宇通年產(chǎn)6萬輛純電動商用車建設項目獲批，項目總投資21.33億

電池管理系統(tǒng)BMS產(chǎn)業(yè)上游PCB板、電子元器件均為通用材料，供給充足;基于芯片構成的中游功能模塊及軟件是核心技術難點;動力電池、消費電池和儲能電池等是BMS下游主要應用領域。本篇文章中整理了21家BM

中國儲能網(wǎng)訊：處于債務危機的堅瑞沃能(300116)又迎來一擊，子公司深圳市沃特瑪電池有限公司所生產(chǎn)的動力電池產(chǎn)品，因故障率較高被列入工信部要求的安全隱患排查范圍。而另一方面，上市公司拿出的救援方案似

中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車逐漸步入千家萬戶，然而對于一些六七年前就提早吃“螃蟹”、買了純電動車的用戶來說，如今正面臨著新的煩惱——換電池的費用比當初買車的價格還貴！全媒體記者從市場采訪獲悉，當前汽車動力

中國儲能網(wǎng)訊：在補貼政策高能量密度導向下，三元動力電池市場快速擴大，三元材料出貨量也隨之猛增。但自一季度以來，三元材料價格卻呈現(xiàn)出一路下滑態(tài)勢，這是為何？近日，一家動力電池企業(yè)高層向高工鋰電透露，目前

中國儲能網(wǎng)訊：新能源汽車具有零油耗、零污染、低噪音等優(yōu)點，成為消費者的新寵，而新能源汽車動力蓄電池的回收也成為消費者關注的焦點。9月29日，記者從省經(jīng)信委獲悉，我省4家企業(yè)的技術負責人和相關專家在青海

中國儲能網(wǎng)訊：三元軟包電池在新能源乘用車領域的應用滲透進入加速期。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年8月國內(nèi)動力電池裝機總電量約4.17GWh，同比增長44%。其中，寧德時代在8月份為

中國儲能網(wǎng)訊：作為圓柱動力電池領跑者，松下技術實力傲視全球，出貨量長期名列前茅，怎么做到的？調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，憑借經(jīng)驗積累的特有技術以及和特斯拉降低成本提高質(zhì)量的合作生產(chǎn)，松下在NCM和NCA電池以及21

中國儲能網(wǎng)訊：隨著日本松下動力電池工廠落戶大連，韓國LG化學和三星SDI已分別在南京和西安投產(chǎn)，國際領先的動力電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在中國布置產(chǎn)能。而且，中國的汽車動力電池行業(yè)白名單已開始向日韓合資企業(yè)開

中國儲能網(wǎng)訊：不管是中國，還是全球范圍來看，深圳市比克電池有限公司都是最積極應用811電池的動力電池企業(yè)之一。目前，811產(chǎn)品在比克動力電池出貨量中的比例已經(jīng)超過50%。比克電池總裁解國林9月20日，

中國科技大學研究團隊研發(fā)新型鉑催化劑 延長昂貴燃料電池的使用壽命,位于中國安徽省合肥市的中國科技大學（USTC）的一組研究人員發(fā)現(xiàn)，只要添加新型形式的鉑，中國的燃料電池汽車發(fā)展速度就可趕上日本和韓國等燃料電池領導者。蓋世汽車訊雖然現(xiàn)在鋰離子電池價格在漸漸下降，但是燃料電

加價不加“量”？ 聊聊有望今年實現(xiàn)的新能源汽車技術,在今年內(nèi)，新能源技術上也可能會有著一定的突破，只要提起新能源汽車，從驅動形式上來分，目前不外乎就是純電、混合動力車型，以及今年一直在大力倡導的，以燃料電池為動力的車型，那么接下來小編就簡單舉幾個例子，