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2019年上半年中國負極材料新增、新建產(chǎn)能統(tǒng)計四川金泰能年產(chǎn)10萬噸負極材料項目投產(chǎn)據(jù)悉，四川金泰能新材料有限公司年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料生產(chǎn)項目（一期）在四川廣元市經(jīng)開區(qū)袁家壩中小企業(yè)孵化園舉

證券時報e公司訊，東方精工(002611)2日晚公告，公司已就與北大先行科技產(chǎn)業(yè)有限公司、寧德時代、北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司、福田汽車、青海普仁智能科技研發(fā)中心等五家業(yè)績補償義務人之間的利潤補償爭

中國新能源汽車產(chǎn)、銷兩旺。2019中國(青海)鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇23日在青海西寧召開，業(yè)界呼吁，動力電池作為新能源汽車“心臟”，應實現(xiàn)全生命周期資產(chǎn)運營管理。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，201

“新能源汽車發(fā)展十年來，恰逢鋰離子電池能量密度從100Wh/kg提升到300Wh/kg，價格從5塊降低到現(xiàn)在最低0.8元，實現(xiàn)了蓄電池領域百年來革命性突破?！?019世界新能源汽車大會上，中國科學院院

6月14日，武漢一輛蔚來ES8在路旁自燃；5月16日，上海嘉定區(qū)某地下車庫內(nèi)，又一輛蔚來ES8自燃冒煙；5月4日，杭州8輛電動汽車意外起火，燒得僅剩車架；3月6日、12日、16日，使用三元鋰電池的北汽

根據(jù)中國工信部網(wǎng)站24日發(fā)布的公告，2015年制定的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》自21日起被正式廢除，相應認證企業(yè)目錄也同時廢止。路透社評論稱，中國此舉可望打開這一全球最大電動車電池市場的大門。韓國

6月25日消息，新能源產(chǎn)業(yè)作為一片廣闊的藍海，從來不缺乏新的進入者。中國鐵塔副總經(jīng)理兼鐵塔能源董事長劉國鋒在“2019全球新能源汽車領袖峰會”上透露，中國鐵塔積極踐行創(chuàng)新、綠色、共享的發(fā)展理念，積極探

工業(yè)及信息化部周一表示，已經(jīng)廢止電池供應商的建議清單，即符合條件企業(yè)目錄。多家外國電池企業(yè)稱借助目錄放開，可望打開這一全球最大電動車電池市場的大門。2016年6月20日，工信部發(fā)布符合《汽車動力蓄電池

中國儲能網(wǎng)訊：頻繁的電動車安全事故，給“高歌猛進”的新能源汽車敲響警鐘。根據(jù)市場監(jiān)管總局掌握的輿情信息，2018年至今有80余電動汽車火災事故發(fā)生。事故頻率呈現(xiàn)上升趨勢，這引起有關部門的高度重視。6月

為提高科技經(jīng)費的使用效率，保證課題研究工作的質(zhì)量，結(jié)合項目特點，北京市科學技術委員會決定采取公開招標的方式，擇優(yōu)選取“前沿動力電池技術研究”專項所屬2項課題的課題承擔單位。本次招標活動的招標人是北京市

中國儲能網(wǎng)訊：“動力電池具備可移動、可分離和可控制三個特性，因此衍生了許多形態(tài)?！?月23日，中國電動汽車百人會副秘書長張永偉在2019中國（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池國際高峰論壇上表示。新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎

在德國政府和大多數(shù)車企企圖擺脫對亞洲電池廠家的依賴，在德國建立電動車電池生產(chǎn)基地的時候，寶馬的反其道而行令人不免有些意外。近日，寶馬集團董事長哈拉爾德?克魯格(HaraldKruger)宣布將加快電動