在未來(lái),歐洲會(huì)陸續(xù)興建大批的電池總裝廠,但顯然,電芯的商業(yè)化嘗試已落后很多年。博弈的下半場(chǎng),歐洲逆襲依舊渺茫。棋至中局,歐洲人開始慌了。在占據(jù)電動(dòng)車總成本將近40%的動(dòng)力電池領(lǐng)域,中日韓三國(guó)絕對(duì)壟斷的
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830點(diǎn)擊量2019-07-11
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月11日?qǐng)?bào)道稱,日本企業(yè)在新一代電池“全固體電池”領(lǐng)域領(lǐng)先世界各國(guó),而中國(guó)則在鋰離子電池領(lǐng)域舉全國(guó)之力提升產(chǎn)能,正在崛起。中日韓幾乎包攬了全球100%的供貨量。但同時(shí)也
2019-07-11 -
841點(diǎn)擊量
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著新能源汽車的發(fā)展,對(duì)動(dòng)電池的需求越來(lái)越大,如今在電池生產(chǎn)制造領(lǐng)域我國(guó)已經(jīng)出現(xiàn)了全球巨頭。而與之相對(duì)的是,動(dòng)力電池回收領(lǐng)域至今還未形成完整產(chǎn)業(yè)鏈,更沒有所謂的巨頭出現(xiàn)。近年來(lái),動(dòng)力電池
2019-07-11 -
864點(diǎn)擊量
持續(xù)了幾年的動(dòng)力電池“白名單”制走到了盡頭。近日,工信部發(fā)布公告稱,自今年6月21日起廢止《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2015年第22號(hào)),第一、第二、第三、第四批符合規(guī)范條件企
2019-07-11 -
1132點(diǎn)擊量
國(guó)金證券發(fā)布億緯鋰能的研報(bào)指出,動(dòng)力電池短期存在波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),但長(zhǎng)期高增趨勢(shì)不變。公司為鋰原龍頭,逐步拓展至鋰離子電池和電子煙領(lǐng)域。智能電表?yè)Q代和新增ETC等需求驅(qū)動(dòng)鋰原電池增速回升,公司鋰原電池2019
2019-07-11 -
963點(diǎn)擊量
近日,針對(duì)2018年財(cái)報(bào)的異常情況,深交所進(jìn)行了集中問詢,要求企業(yè)就利潤(rùn)下滑、盈利動(dòng)蕩等問題進(jìn)行回復(fù)。引起業(yè)內(nèi)關(guān)注的是,在2018年中國(guó)汽車整體市場(chǎng)下滑的大背景下,一汽夏利、力帆等日益邊緣化的整車企業(yè)
2019-07-11 -
894點(diǎn)擊量
1、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈真的足夠完整?在我國(guó),新能源汽車產(chǎn)業(yè)被當(dāng)作是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被培養(yǎng)發(fā)展著。從十年前國(guó)家為這一發(fā)展方向定下基調(diào)開始,突破動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),早已成為了各方
2019-07-11 -
787點(diǎn)擊量
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:6月24日,工信部正式發(fā)布了一則公告,明確表示自今年6月21日起,廢止實(shí)施4年的《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》),同時(shí)廢止的還有4批符合規(guī)范條件的企業(yè)目錄。這意味著此前
2019-07-11 -
1132點(diǎn)擊量
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:經(jīng)過多年發(fā)展,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),而動(dòng)力電池作為其核心零部件備受關(guān)注。隨著電池技術(shù)進(jìn)步及新能源汽車市場(chǎng)逐步成熟,市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池已從追求高能量密度逐步向追求高安全、低成本
2019-07-11 -
780點(diǎn)擊量
材料是動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的基礎(chǔ)和核心。材料的技術(shù)創(chuàng)新、性能提升,對(duì)于動(dòng)力電池整體性能及成本管控起到關(guān)鍵作用。隔膜環(huán)節(jié),從當(dāng)前頭部企業(yè)的發(fā)展動(dòng)向與戰(zhàn)略重心來(lái)看,一方面持續(xù)擴(kuò)產(chǎn),嚴(yán)控生產(chǎn)管理成本,提升產(chǎn)線良
2019-07-11 -
1026點(diǎn)擊量
近日,在比亞迪對(duì)外發(fā)布的一份《跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告》,對(duì)于其旗下的電池業(yè)務(wù)板塊做了詳細(xì)介紹。比亞迪介紹,其生產(chǎn)的二次充電電池產(chǎn)品主要分為動(dòng)力電池和鋰電池。其中,動(dòng)力電池包括三元電池和磷酸鐵鋰電池( 俗稱“鐵電
2019-07-11 -
930點(diǎn)擊量
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:蔚來(lái)汽車的召回事件驚起一池春水。6月27日,蔚來(lái)公開表示,由于部分車輛存在電池?zé)崾Э睾推鸹痣[患,將召回4803輛ES8電動(dòng)汽車,為它們免費(fèi)更換改進(jìn)后的動(dòng)力電池包,以消除安全隱患。ES8是
2019-07-11